Dashcam + smartphone = geniale verkeerstruc

Wist je dat sommige dashcams automatisch kunnen communiceren met Flitsmeister? De Nextbase 622GW en de Garmin Dash Cam 67W kunnen via hun smartphone-apps real-time verkeersinformatie doorsturen. Zodra je dashcam een plotselinge vertraging detecteert of een ongeluk filmt, gaat er automatisch een melding naar de Flitsmeister-database.

Zo werkt het: je dashcam heeft een ingebouwde G-sensor die plotselinge bewegingen detecteert. Remt iedereen ineens hard af? Dan weet het systeem dat er waarschijnlijk een file of incident is. Via de gekoppelde app op je smartphone wordt deze informatie doorgestuurd naar Flitsmeister, waar andere gebruikers er direct profijt van hebben.

De Nextbase-app gaat nog een stapje verder. Die kan zelfs automatisch detecteren wanneer je langs een ongeluk rijdt en andere gebruikers waarschuwen voor de vertraging. Eerlijk gezegd werkt dit nog niet perfect – soms krijg je valse meldingen bij gewoon druk verkeer – maar het wordt steeds beter. Voor wie dagelijks files wil vermijden is dit een game-changer.

Instellen is simpel: download de app, koppel je dashcam via wifi, en schakel de verkeersmeldingen in. Let wel op je databundel, want dit systeem gebruikt constant internet om meldingen te versturen.

Hier wordt het echt interessant. Door je dashcam te koppelen aan de OBD-II poort van je auto (die zit sinds 2001 standaard in elke auto), krijg je een compleet ander niveau van monitoring. De BlackVue DR900X-serie kan bijvoorbeeld via een OBD-II adapter niet alleen filmen, maar ook alle technische data van je auto uitlezen.

Stel je voor: je krijgt een aanrijding. Normaal gesproken moet je zelf bellen met je verzekeraar, foto’s maken, getuigen zoeken… Met een OBD-II gekoppelde dashcam gebeurt dit grotendeels automatisch. Het systeem detecteert de impact, leest uit hoe hard je reed, of je remde, en stuurt alle data inclusief videobeelden direct naar een cloud-service.

De Thinkware U1000 gaat nog verder en kan zelfs voorspellen wanneer er iets mis gaat met je auto. Remt je auto plotseling veel minder goed? Dan krijg je een waarschuwing op je telefoon voordat je pech krijgt. Dit scheelt je niet alleen geld, maar kan levens redden.

Wat kost dit? Een goede OBD-II adapter kost rond de 50 euro, en de cloud-service meestal 5-10 euro per maand. Klinkt duur, maar als je bedenkt dat één ongeval al duizenden euro’s kan kosten, is dit eigenlijk een koopje. Bovendien krijg je vaak korting op je autoverzekering als je zo’n systeem hebt.

Dit is waar kunstmatige intelligentie echt nuttig wordt in je auto. Apps zoals Nexar en de nieuwe Garmin Drive-app kunnen live dashcam-beelden analyseren en je waarschuwen voor gevaar voordat jij het zelf doorhebt. Denk aan auto’s die te dicht op je bumper hangen, voetgangers die plotseling de weg op lopen, of verkeerslichten die op rood springen.

De Nexar-app is hier een koploper in. Die herkent niet alleen andere auto’s, maar ook fietsers, voetgangers en zelfs dieren. Rijdt er een hert het bos uit? Dan krijg je een waarschuwing voordat je het zelf ziet. De app leert ook van je rijgedrag en waarschuwt je als je ongewoon agressief rijdt of te moe bent.

Wat ons betreft is de coolste functie de ‘near-miss’ detectie. De app houdt bij hoe vaak je bijna-ongelukken hebt en op welke plekken. Na een paar weken krijg je een rapport: ‘Je hebt deze week 3 near-misses gehad, allemaal op de A2 bij Utrecht.’ Dat opent je ogen voor je eigen rijgedrag.

De technologie is nog niet perfect – soms denkt de app dat een vrachtwagen in de verte een gevaar is, of mist hij juist een echte bedreiging. Maar het wordt iedere maand beter. Voor wie veel kilometers maakt, is dit een extra paar ogen die nooit moe worden. En dat kan het verschil maken tussen veilig thuiskomen en een ongeluk.